Drejningsmoment (test ved 23 ℃, 20 o/min) | |
Område: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Tilpasset |
Bemærk: Målt ved 23°C ± 2°C.
Produktmateriale | |
Grundlag | POM |
Rotor | PA |
Indenfor | Silikoneolie |
Stor O-ring | Silikonegummi |
Lille O-ring | Silikonegummi |
Holdbarhed | |
Temperatur | 23℃ |
En cyklus | →1 vej med uret,→ 1 vej mod uret(30 o/min) |
Livstid | 50000 cyklusser |
Det første diagram illustrerer forholdet mellem drejningsmoment og rotationshastighed ved stuetemperatur (23℃). Det viser, at oliedæmperens drejningsmoment stiger, når rotationshastigheden stiger, som vist på tegningen til venstre.
Det andet diagram viser forholdet mellem drejningsmoment og temperatur ved en fast rotationshastighed på 20 omdrejninger i minuttet. Generelt stiger oliedæmperens drejningsmoment med temperaturreduktion og falder med temperaturstigning.
Bilens interiør, inklusive komponenter som håndtaget på taget, armlænet, det indvendige håndtag og beslaget, giver komfort og funktionalitet. Disse elementer forbedrer det overordnede interiørdesign og funktionaliteten i køretøjet.