1. To-vejs spjæld er i stand til at generere drejningsmoment i både urets og mod urets retning.
2. Det er vigtigt at sikre, at akslen, der er fastgjort til spjældet, er udstyret med et leje, da spjældet ikke leveres forudinstalleret med et.
3. Når du designer et skaft til brug med TRD-57A, skal du henvise til de anbefalede dimensioner. Manglende overholdelse af disse dimensioner kan resultere i, at akslen glider ud af spjældet.
4. Når du indsætter en aksel i TRD-57A, tilrådes det at dreje akslen i tomgangsretningen af envejskoblingen, mens du indsætter den. At tvinge akslen fra den normale retning kan forårsage skade på envejskoblingsmekanismen.
5. Ved brug af TRD-57A skal det sikres, at en aksel med specificerede vinkelmål indsættes i spjældets akselåbning. Et vaklende skaft og spjældskaft tillader muligvis ikke låget at bremse ordentligt, når det lukkes. Se venligst diagrammerne til højre for de anbefalede akseldimensioner for et spjæld.
1. Hastighedskarakteristika
Moment i et skivespjæld er afhængig af omdrejningshastigheden. Generelt, som angivet i den medfølgende graf, øges drejningsmomentet med højere rotationshastigheder, mens det falder med lavere rotationshastigheder. Dette katalog præsenterer momentværdier ved en hastighed på 20 rpm. Når et låg lukkes, involverer de indledende faser langsommere rotationshastigheder, hvilket resulterer i en drejningsmomentproduktion, der er lavere end det nominelle drejningsmoment.
2. Temperaturkarakteristika
Spjældets drejningsmoment varierer med den omgivende temperatur. Når temperaturen stiger, falder momentet, og når temperaturen falder, øges momentet. Denne adfærd tilskrives ændringer i viskositeten af silikoneolien i spjældet. Se grafen for temperaturkarakteristika.
Roterende dæmpere er ideelle bevægelseskontrolkomponenter til blød lukning i forskellige industrier, herunder hjemme-, bil-, transport- og salgsautomater.